Es uno de los dos puentes medievales de Limoges (junto con el Pont Saint-Martial), los únicos que salvan el Vienne hasta la construcción del Pont-Neuf (1838). Lanzado a principios del siglo XIII, fue revisado varias veces. Puente de proa, de 130 metros de largo, estuvo protegido hasta finales del siglo XIX por una paloma torcaz, un gran peine de armazón destinado a contener los trenes de madera flotante que bajaban de la montaña para abastecer a las fábricas de porcelana y a los carpinteros. Talleres de trabajo.
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